最高の産業接続とデジタル

リサ・エイテル著 | 2023 年 3 月 4 日

ディスクリート オートメーションのエッジ デバイスには、アクチュエーター、センサー、ゲートウェイやモーター搭載コントローラーなどの接続コンポーネントが含まれます。 これらのコンポーネントの多くは、集中制御のレガシー バージョンに関連するデータ帯域幅と遅延の問題を最小限に抑えるための計算機能を備えています。 自動化機器の最も遠いところに設置されているということは、データが中央制御や接続されたクラウド システムに送信される前に、データのフィルタリングと分析を行う処理能力が備えられていることを意味します。 しかし、2023 トレンドのパネリストが指摘しているように、このようなコンポーネントの有用性は最終的にはさまざまなマシン システムとの相互運用性に依存します。

NVIDIA 人工知能 (AI) とシーメンスの産業オートメーション ツールを組み合わせることで、デジタル ツインを生成するための産業メタバースが可能になります。 具体的には、両社はオープンデジタルのSiemens XceleratorビジネスプラットフォームとNVIDIA Omniverse 3D設計プラットフォームを物理ベースのデジタルモデルとリアルタイムAIに接続し、企業が生産性を高めるためのより迅速でより多くの情報に基づいた意思決定を行えるように支援している。 Xcelerator パートナー エコシステムに Omniverse を追加することで、デジタル ツインの使用が加速します。

画像: エヌビディア

リチャード・ヨハネス | エンジニアリングおよびイノベーション担当ディレクター • LEMO USASteven Lassen | 製品およびアプリケーション マネージャー • LEMO USASandro Quintero | 電気オートメーションのビジネス開発 • FestoWill Morris | カテゴリーマネージャー • RS Americas Inc.Chris Gumas | マーケティング担当ディレクター • Ruland ManufacturingPaul Thompson | ソリューション エンジニアリング担当副社長 • MatterportPamela Kan | 社長兼オーナー • Bishop-Wisecarver Corp.Chris Gottlieb | 社長兼オーナーディレクター — ドライブとコントロール • KollmorgenJonathan Schroeder | エグゼクティブ バイスプレジデント • PBC LinearBill Paczkowski | PACEdge のシニア プロダクト マネージャー • EmersonPramit Nandy | 製品マーケティング マネージャー — 16 ビット マイクロコントローラー部門 • Microchip TechnologyTim Sharkey | 電気オートメーション市場管理ディレクター • FestoBiren Patel | ビジネス開発マネージャー — モビリティ ソリューション • maxon

キンテロ:パンデミック、チップ不足、サプライチェーンの問題により、エンドユーザーは、1 つの制御ベンダーに標準化するのではなく、さまざまな制御ベンダーとの連携をより受け入れやすくなりました。 さまざまなサプライヤーからコントローラーを自由に指定できることが、OEM コミュニティーに波及しています。 ある日、OEM は Rockwell システムを開発し、その翌日には Siemens が、その翌日には Beckhoff と Omron が開発される可能性があります。 Festo の対応は、次世代のマルチプロトコル ソリューションを開発することでした。 たとえば、当社の新しいサーボドライブは、EtherNet/IP、PROFINET、EtherCAT、および Modbus TCP をサポートしています。 OEM は、多目的ドライブを 1 つ備え、プロトコルごとにドライブをコミッショニングする必要がないというメリットを享受できます。 単一シリーズにより、OEM の学習曲線が単一システムに短縮され、在庫要件が軽減され、サポートが簡素化されます。

パテル: PCB設計と高密度コネクタの改善により、マクソンは薄型マイクロポジションコントローラを開発できるようになりました。 maxon の EPOS4 micro は、連続 5 A、ピーク 15 A を供給でき、CAN または EtherCAT 通信で使用できます。

ゴットリーブ: Kollmorgen は、ドイツの ZVEI と同様に、ODVA および EtherCAT グローバル グループに属しています。 私たちはプラグフェストを開催して、グループ内外でレジメンをテストしています。設計エンジニアには選択肢があるため、相互運用性は非常に重要だと言えます。 製品と仕様のコラボレーションにより、ユーザーは開発と生産の効率を最大化できます。 そのため、機械メーカーは、プロトコルに関係なく 1 つのプログラミング経験で、1 つのサーボドライブをさまざまなプロトコル オプションで使用して、OEM の市場投入までの時間を短縮できます。

シャーキー:エンドユーザーからは、在庫、トレーニング、機械の回路図、配線、部品番号の効率化により、マルチプロトコル コンポーネントのメリットが組織全体に波及しているとのことです。 単一のサーボドライブ シリーズと次世代の分散型 I/O により、顧客の幅広い要件に効果的に対応できます。 たとえば、最新の Festo サーボドライブにはファンクション ブロック ソフトウェア ライブラリが付属しています。 PLCopen およびその他の標準では、OEM はさまざまな PLC に対して同じ方法でドライブを委託します。 これにより時間の節約になり、プログラミング エラーのリスクが軽減されます。